Из Бишкека могут убрать троллейбусы. Их заменят электробусами
Бишкекские троллейбусы находятся под угрозой исчезновения, их могут заменить электробусами. Об этом сообщается на странице Инициативы по защите троллейбусов в Instagram.
Неравнодушные граждане создали петицию в защиту и за сохранение троллейбусов в столице.
Они отмечают, что в Бишкеке остро стоят экологическая и транспортная проблемы: чрезмерный уровень автомобилизации, провоцирующей пробки и загрязнение воздуха. Важным шагом мэрии стало развитие общественного транспорта. Город начал закупать, в том числе на грантовые средства, более экологичные виды транспорта – электробусы и газовые автобусы – на смену маршруткам и бензиновым автобусам.
Однако парадоксальным образом эти изменения могут привести к тому, что Бишкек может остаться без единственного экологичного вида транспорта, который у него есть еще с советских времен - троллейбусов.
Активисты направили в мэрию Бишкека письмо, на которое получили подтверждающий их опасения ответ.
В письме мэрии сообщается, что "рассматривается вопрос о передаче троллейбусов вместе с контактной сетью и тяговыми подстанциями в Ош, Кара-Балту и Токмок для дальнейшей их эксплуатации".
"Причина отказа от троллейбусной сети проста - для новых электробусов нужны депо и электрические подстанции для их подзарядки. Это одно из условий выделения средств Азиатским банком развития на электрификацию общественного транспорта. На сайте АБР также указано, что электробусы заменят устаревшие троллейбусы", - отмечается в петиции.
Активисты считают такое решение мэрии нецелесообразным, так как предлагается заменить уже существующую сеть экологичного общественного транспорта пятью маршрутами электробусов, которые просто повторят маршруты движения троллейбусной сети.
"Иными словами, общественного транспорта не становится больше, просто один его тип зачем-то заменяет другой. Газовые автобусы можно вынести и вовсе за скобки: пусть они и экологичнее транспорта на дизеле и бензине, но они точно так же генерируют значительное количество вредных выбросов в черте города. Также будут потрачены лишние средства на демонтаж и перенос троллейбусной сети, что в конечном счете сделает замену троллейбусов экономически убыточной и бессмысленной. Множество людей останется без работы - обслуживает троллейбусную сеть в Бишкеке более 600 человек, а на новых местах, напротив, персонал придется набирать и учить с нуля", - заключили они.
